?礦用電機(jī)車的駕駛培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:1. 認(rèn)識(shí)礦用電機(jī)車:熟悉礦用電機(jī)車的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣元件。2. 使用規(guī)范:學(xué)習(xí)礦用電機(jī)車的基本檢查方法。掌握駕駛原則和操作規(guī)程。3. 事故預(yù)演:模擬常見事故場(chǎng)景并進(jìn)行應(yīng)急處理演練。駕駛原則1. 持證上崗:電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并持證上崗,無(wú)證人員不得駕駛。2. 檢查故障:開車......
?礦用直流牽引電機(jī)的組成部分?礦用直流牽引電機(jī)由兩個(gè)主要部分組成,一個(gè)是稱為磁場(chǎng)的靜止部分(即定子),一個(gè)是稱為電樞的旋轉(zhuǎn)部分(即轉(zhuǎn)子)。另外,有一個(gè)裝在電樞軸上的換向器,通過(guò)它將電流供給電樞繞組,還有一組電刷與換向器接觸,導(dǎo)通電樞回路。(1)定子。它由機(jī)座、磁極、激磁繞組等組成,是直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生磁場(chǎng)的部分。(2)轉(zhuǎn)子。......
?在購(gòu)買電機(jī)車時(shí),客戶也會(huì)選購(gòu)備用的變頻牽引電機(jī)。那么,這些備用的變頻牽引電機(jī)應(yīng)該如何正確儲(chǔ)存呢?以下是詳細(xì)的儲(chǔ)存條件:1. 運(yùn)輸包裝:如果電機(jī)與電機(jī)車一起運(yùn)輸,不需要額外包裝。如果電機(jī)單獨(dú)出廠運(yùn)輸,其包裝應(yīng)符合 GB/T 13384-2008《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》的規(guī)定,以確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全和完好。2. 儲(chǔ)存環(huán)......
?礦用牽引電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)對(duì)于進(jìn)一步確定和保證牽引電機(jī)的使用效果具有重要意義。為了確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性,制定了一系列礦用直流牽引電動(dòng)機(jī)負(fù)載試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。以下是這些設(shè)計(jì)原則的具體內(nèi)容:1. 全面的檢驗(yàn)?zāi)芰? 系統(tǒng)的檢驗(yàn)?zāi)芰Ρ仨毟采w目前所有規(guī)格和型號(hào)的礦用直流牽引電動(dòng)機(jī)。無(wú)論是不同功率還是不同應(yīng)用場(chǎng)景的電機(jī),都應(yīng)能在該系......
?串勵(lì)直流牽引電機(jī)在許多工業(yè)和交通應(yīng)用中都扮演著重要角色,其調(diào)速方法直接影響設(shè)備的性能和效率。以下是幾種常見的串勵(lì)直流電機(jī)調(diào)速方法:1. 改變電動(dòng)機(jī)端電壓(1) 串聯(lián)電阻法通過(guò)在電動(dòng)機(jī)與電源之間串聯(lián)接入電阻,可以改變電動(dòng)機(jī)的端電壓。這種方法簡(jiǎn)單易行,且若采用多段電阻調(diào)速,可以獲得較好的連續(xù)性。然而,串聯(lián)電阻法會(huì)消耗大量電......
?隨著變頻電機(jī)的廣泛應(yīng)用,越來(lái)越多的客戶關(guān)心變頻電機(jī)絕緣材料破損的問(wèn)題。我們需要深入了解絕緣損壞的原因,并采取相應(yīng)的措施來(lái)解決這一問(wèn)題。一、為什么會(huì)出現(xiàn)絕緣破損:1. 變頻電機(jī)過(guò)電壓: 1.1 PWM調(diào)制波形導(dǎo)致的過(guò)電壓。 1.2 反向電場(chǎng)疊加導(dǎo)致的過(guò)電壓。2. 變頻電機(jī)的熱效應(yīng): 2.1 集膚熱效應(yīng)。......
?作為電機(jī)車的重要組成部分,牽引電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)對(duì)電機(jī)車的性能和安全至關(guān)重要。軸承作為電機(jī)的核心部件,一旦出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致電機(jī)抱死、掃膛以及電樞拉傷等嚴(yán)重后果。通常,這些問(wèn)題的發(fā)生往往是由于軸承缺油或者使用不匹配的軸承牌號(hào)所致。因此,在檢查時(shí)需要注意以下幾點(diǎn):1. 拆下前后軸承外蓋,如果發(fā)現(xiàn)油脂中有雜質(zhì),應(yīng)立即清洗干凈,......
?當(dāng)?shù)V用電機(jī)車的直流牽引電機(jī)中的主極線圈、負(fù)極線圈及繞組出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)影響電機(jī)的正常運(yùn)行。以下是對(duì)這些故障原因及處理方法的概述。故障原因1. 繞組接地:繞組與地面之間的絕緣失效。2. 匝間短路:同一繞組內(nèi)的相鄰匝之間絕緣破損,導(dǎo)致短路。3. 繞組斷線:繞組內(nèi)某處斷裂,導(dǎo)致電流無(wú)法通過(guò)。4. 接頭松動(dòng):繞組連接處松動(dòng),影響......